本文目录一览：

• 1、北京市政交通一卡通可以在外省市使用吗?
• 2、2011年发生了什么重大交通事故
• 3、深圳市地区编码是多少,记住不是邮政编码
• 4、中国发生的重大灾难,交通事故,

北京市政交通一卡通可以在外省市使用吗?

不能用的情况：普通北京市政交通一卡通只能在京津冀地区通用，在全国其他城市并不支持使用。如果持普通北京市政交通一卡通到京津冀以外的城市，就无法直接使用该卡乘坐当地的公共交通工具，需要另外办理当地的交通卡或者使用其他支付方式。所以，在前往外地前，要先确认自己所持的北京交通一卡通的类型，若想在更多外地城市使用，可选择带有 “交通联合” 标识的北京互通卡。

北京市政交通一卡通在异地无法使用。目前，全国范围内各省市的交通一卡通尚未实现联网，因此，北京市政交通一卡通仅限于在北京地区使用。无论是前往其他城市还是离开北京市范围，一卡通将无法继续使用。这主要是因为各省市的交通一卡通系统独立运行，彼此之间没有数据交换和共享机制。

北京市的交通一卡通，也就是市政交通一卡通，可以在京津冀地区使用。 该卡是一种带有高科技芯片的集成电路卡，能够存储多次支付记录，并支持充值使用。 需要注意的是，新发行的一卡通仅限北京使用，无法在其他城市使用，包括天津和河北等地。 因此，该卡在全国其他地方也无法使用。

北京市政交通一卡通在太原是能用的。北京市政交通一卡通有限公司于2000年10月经市长办公会批准成立，负责交通智能卡的制作、发售、应用和结算业务。

支持的其他城市 北京市政交通一卡通已实现在部分其他城市的互联互通，这些城市包括但不限于天津、石家庄、长春、南京、无锡、苏州、常州、扬州、镇江、泰州、南通、淮安、盐城、徐州、连云港、宿迁等。

2011年发生了什么重大交通事故

1、月16日：5时30分， 山西临汾地区发生大型半挂货车与大客车相撞事故，造成12人死亡，6人重伤，10人轻伤。6月 4日：15时左右，广东省长深高速惠河段发生追尾交通事故，造成11人死亡，21人受伤。

2、月 4日：凌晨5时多，沈海高速茂名段(茂名往湛江方向)的鉴江大桥路段发生一起面包车追尾撞上一辆重型大货车的特大交通事故，造成面包车上7人全部当场遇难。 8月 4日：上午11点多，山东省章丘市普集镇孟白庄村附近山上，采石场山体崩塌，造成3人死亡。

3、月 3日：晚上，四川甘孜藏族自治州雅江县发生一起交通事故，致7人死亡。10月 4日：7时55分，贵州荔波县立化镇安平煤矿发生煤与瓦斯突出事故，共造成17人遇难。10月 5日：11时，江苏南京，南钢炼铁厂铁水外流事故致12人死亡，1人受伤。10月 5日：上午，两艘搭载13名中国船员的船只在泰国被不明武装分子劫持。

4、年7月23日20时30分05秒，在甬温线浙江省温州市境内，发生了一起震惊全国的动车组列车追尾事故——7·23甬温线特别重大铁路交通事故。这起事故涉及由北京南站开往福州站的D301次列车与由杭州站开往福州南站的D3115次列车，造成了极其严重的后果。

深圳市地区编码是多少,记住不是邮政编码

广东省深圳市——440300 ，广东省深圳市市辖区—— 440301 ，广东省深圳市罗湖区 ——440303 ，广东省深圳市福田区——440304，广东省深圳市南山区——440305，广东省深圳市宝安区 ——440306，广东省深圳市龙岗区—— 440307 ，广东省深圳市盐田区—— 440308。

深圳邮编号是：518000。深圳市罗湖区邮政编码是：518001。深圳市福田区邮政编码是：518000。深圳市龙华区邮政编码是：518110。深圳市宝安区邮政编码是：518100。深圳市南山区邮政编码是：518000。深圳市盐田区邮政编码是：518000。深圳市坪山区邮政编码是：518118。深圳市龙岗区邮政编码是：518100。

北京市：100000 上海市：200000 广州市：510000 深圳市：518000 成都市：610000 武汉市：430000 西安市：710000 中国的邮政编码是根据各地区地理位置设定的六位数字编码。不同地区拥有不同的邮政编码，上述列举的部分地区的邮政编码如上所示。

中国发生的重大灾难,交通事故,

年，一场山洪造成了中国铁路最大的交通事故，275人因此遇难1981年成昆铁路列车坠桥事故，于7月9日凌晨1时46分，两台内燃机车、13号行李车、12号邮政车及9至11号客车车厢从桥坠下。 此次交通事故共导致275人死亡或失踪，以及成昆铁路运营中断15天。结果造成了275人死亡，交通运营中断了15天。

年7月23日20时30分05秒，在甬温线浙江省温州市境内，发生了一起震惊全国的动车组列车追尾事故——7·23甬温线特别重大铁路交通事故。这起事故涉及由北京南站开往福州站的D301次列车与由杭州站开往福州南站的D3115次列车，造成了极其严重的后果。

年7月23日晚，甬温线D301次列车与D3115次列车发生追尾事故，这场特别重大铁路交通事故导致40人死亡，192人受伤，成为中国高速铁路运营历史上的首次重大事故。而事故后的处理过程，更是被舆论广泛批评为“灾难后灾难级的处理水平”。

应急处置不力：在设备故障后，上海铁路局的作业人员安全意识淡薄，应对故障处理不当，未能有效防止或减轻事故影响，进一步加剧了灾难的严重性。综上所述，7·23甬温线特别重大铁路交通事故是由设备设计缺陷、铁道部把关不严、雷击导致故障以及应急处置不力等多重因素共同作用的结果。

2010年，中国发生了多起交通事故，其中包括阜南县的特大交通事故、天津的大客车故意撞人事件以及江苏大丰段的交通事故。 同年，也有多起爆竹爆炸事故，例如安徽岳西县的爆竹爆炸和蒲城县花炮公司的爆炸事件。