本文目录一览：

• 1、疫情结束至今历经了几个年头
• 2、2025春节新冠疫情还会封控吗
• 3、无人车在疫情中挺身而出,又一个万亿级市场逐渐浮现
• 4、控制疫情的专家是哪几位
• 5、上海顶着疫情复工复产,还真不只是为了车企
• 6、武汉疫情分析小组:零病例不等于零风险

疫情结束至今历经了几个年头

疫情结束至今已历经2个年头。01 全球疫情阶段划分世界卫生组织在2023年5月正式宣布解除新冠全球公共卫生紧急状态，标志着全球抗疫阶段的正式结束。从2020年初武汉封城到2023年紧急状态解除，全球持续抗击新冠疫情约3年时间。

从疫情结束的2023年算起，到今年2025年属于第3个年头。结合国际上普遍认定的疫情结束时间，通常以2023年5月世界卫生组织宣布新冠疫情不再构成国际关注的突发公共卫生事件为标志。

新冠疫情起始于2019年底，截至2024年，历经了约5个年头。2019年12月，湖北省武汉市陆续出现多例不明原因肺炎病例 ，后被确定为新型冠状病毒感染的肺炎疫情。此后疫情在全球范围内蔓延。在这几年里，疫情对全球的公共卫生、经济、社会等各个方面都带来了深远影响。

年非典仅持续了8个月，而新冠疫情已经持续多年仍未见尽头的原因主要在于两者在病毒特性、传播方式及防控难度上存在显著差异。病毒特性的不同 非典病毒（SARS-CoV）的致命性与生存能力：非典病毒具有较高的致死率，约为10%。

2025春节新冠疫情还会封控吗

1、综上所述，2025年春节新冠疫情是否还会封控取决于多个因素的综合影响。虽然从当前情况来看封控的可能性较低，但我们仍需保持高度警惕，密切关注疫情的发展。同时，我们也应该继续加强个人防护意识，共同维护来之不易的疫情防控成果。

2、年新冠疫情预测显示，当前疫情处于“爬坡”阶段，但有望在6月底前迎来拐点，整体形势可控。高危人群需重点防护，日常防护需结合清单执行，防控策略已向精准化转型。2025年新冠疫情预测钟南山院士指出，当前疫情虽处于“爬坡”阶段，但拐点预计在6月底前出现。

3、社会运行需求：封控期间，人员流动受限对经济活动和社会运转造成较大影响。若继续严格封控，元旦、春节等重要节日期间的人员流动可能引发更大规模感染，且防控成本高、效果有限。放开后，社会运转逐步恢复正常，快递、年货供应、工厂生产等环节得以顺畅进行，为经济活动提供了基础保障。

4、国家在元旦、春节前放开管控，主要是基于多方面的综合考虑。首先，新冠病毒已经困扰我们多年，而实践已经证明，并将继续证明，人类是战胜不了新冠病毒的，或者说，战胜它的代价实在太大。长时间的封控措施虽然有效减缓了病毒的传播速度，但也给社会经济和民众生活带来了巨大压力。

5、不会。目前疫情管控早已经全面放开，新冠肺炎阳性的人数只会越来越多，会有高峰爆发期，大家得阳性的概率会越来越大，但是我想国家在春节前放开，也有对于春节这种传统节日传统习俗的考虑，到春节的时候多数人都会是阳过一次康复的，所以过年走亲访友不用这么谨慎，拒绝阳康亲戚拜年大可不必。

无人车在疫情中挺身而出,又一个万亿级市场逐渐浮现

1、在这次疫情中，无人配送小车的贡献巨大，不仅解决人员短缺问题，还切断了人与人之间的必要接触，极大地降低了交叉感染的潜在风险。相对应的，这次也为无人驾驶特种车辆提供了更多的实战机会，也增加了它们的曝光量，无疑会促进相关产业的发展。

2、不过也正是因为有包括华晨宝马在内的汽车制造商们的挺身而出，不仅在生产供应及技术支持层面倾囊相授，并且从防疫物资，资金运转等方面给予供应商最大程度的支持，帮助部分本土供应商缓解运营压力。

3、其中，A股上市企业有21家左右，上汽通用五菱、比亚迪以及广汽集团三家车企挺身而出，改造生产线，转身投入“抗疫”。 国家发展改革委副主任连维良给企业吃了颗定心丸，“不少企业担心将来会不会口罩产能过剩，明确告诉他们，疫情过后富余的产量，政府将进行收储。

4、当然，人红是非多，企业也一样，鸿星尔克的动机是否是借机宣传，变相广告，打造流量也被众说纷纭。其实，这大可不必，灾难面前，对于生命和生存而言一切都是渺小的，在这个时候能挺身而出，捐款出力，不管出于何种考虑都应该肯定和支持，事实证明确实是这样，鸿星尔克被爆买，销量暴增，甚至卖到断货。

5、数据上反映出浙江的综合实力之强 先说前面的数据，虽然浙江并没有一项排在全国第一，但是在多个层面均是全国前四，这就说明了浙江省没有明显的短板，综合实力在全国恐怕仅仅位列北京和上海两个庞然大物之后。

6、简评：《重启之极海听雷》作为一部悬疑探险类剧集，场景真实有质感，特效精良，道具注重细节，让观众代入感很强。

控制疫情的专家是哪几位

1、控制疫情的核心专家有钟南山、李兰娟、陈薇、张伯礼和张定宇。钟南山：中国工程院院士、呼吸内科学家、国家卫健委高级别专家组组长。作为抗击非典、新冠肺炎疫情的领军人物，率先证实新冠病毒“人传人”，主导制定诊疗方案，推动疫情防控策略实施，2020年获“共和国勋章”。

2、国家级疫情防控专家组核心成员有钟南山、梁万年、吴尊友、李兰娟、胡必杰等。钟南山是中国工程院院士，国家呼吸系统疾病临床研究中心主任，科技部新型肺炎科研攻关专家组组长，在疫情早期明确新冠人传人特性，主导科研攻关与防控策略制定。

3、在全民战“疫”的记忆中，共和国功勋人物的名字熠熠生辉，他们分别是钟南山、张伯礼、张定宇、陈薇等，以下是关于他们的详细事迹：钟南山 身份与荣誉：中国工程院院士，“共和国勋章”获得者。

4、陈薇：中国工程院院士、军事医学专家，牵头研发重组新冠疫苗，推动全球首个新冠疫苗临床试验，在病毒溯源、疫苗研发等领域成果显著。

5、疫情期间比较知名的专家有钟南山、张伯礼、张定宇、李兰娟、梁万年等。钟南山是中国工程院院士，呼吸内科学家，担任国家卫健委高级别专家组组长。在2020年新冠疫情初期，他明确提出“人传人”论断，为全国防控提供了关键依据，还荣获“共和国勋章”，是抗击非典、新冠疫情的领军人物。

6、疫情权威专家包括钟南山和吴尊友等。钟南山是中国工程院院士，也是国内顶尖的呼吸病学专家。在抗击非典型肺炎（SARS）期间，他率先提出“早发现、早报告、早隔离、早治疗”的防控策略，为控制疫情蔓延发挥了关键作用。

上海顶着疫情复工复产,还真不只是为了车企

1、上海顶着疫情复工复产，不只是为了车企，更是为了保障汽车产业对全国经济的支柱作用、避免外资供应链反噬导致的大规模失业、维护上海作为“新能源第一城”的全球竞争力。

2、上海大厂“复工复产”主要涉及汽车业及半导体产业，旨在缓解疫情对产业链的冲击，稳定市场信心。以下为具体分析：汽车业复工复产情况行业影响：上海疫情对汽车产业链冲击显著。小鹏汽车CEO何小鹏与华为余承东均公开警示，若上海及周边供应链企业无法动态复工，5月起全国整车厂或面临全面停产风险。

3、上海多家车企正积极筹备复工复产，其中特斯拉已通知员工做好本周复工准备，上汽集团也计划启动压力测试。以下是详细信息：复工复产背景：此前，上海的疫情导致多家汽车、科技相关企业生产受到极大损失，华为、小鹏等企业高管对停产状况表示担忧。

武汉疫情分析小组:零病例不等于零风险

武汉疫情分析小组指出“零病例不等于零风险”，强调科学防控需关注清零过程、证据及后续措施，避免片面追求“零”目标而忽视潜在风险。

政策背景与目的：2020年4月8日武汉市开放离汉通道后，湖北省疫情防控指挥部发布通知，强调“交通解除不等于防控解除，零新增不等于零风险”，要求各地保持警惕，严防疫情反弹。暂不开放部分公共场所的目的是减少人员聚集，降低传播风险。

部分场所恢复营业，人员聚集风险上升：近期，一些城市的商场、饭店、集市、茶吧等公共场所陆续恢复营业。然而，部分场所出现了人员聚集现象，甚至有人已摘下口罩，这无疑增加了疫情传播的风险。零新增不等于零风险：尽管某些地区可能连续多日无新增确诊病例，但这并不意味着疫情已经完全得到控制。

国家卫健委的重要提醒“零新增”不等于零风险。23日，国家卫生健康委新闻发言人、宣传司副司长米锋介绍说，1月23日至今，武汉关闭离汉通道已经满2个月，经过艰苦努力，湖北和武汉已经连续5天没有新增确诊病例和疑似病例，现有确诊病例数持续下降。

同时，动态清零也是一种疫情防控的状态，在发生本土新冠疫情之后通过综合防控，实现所有的新增确诊病例或者是无症状感染者在隔离管控或者是闭环管理场所内发现，在社会面没有出现阳性感染人群，疫情社区传播风险得到控制。